導(dǎo)軌式液壓升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降渠道,該設(shè)備選用意大利進(jìn)口液壓體系,現(xiàn)場(chǎng)裝置.遍及用于二、三層到六層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨品傳輸.它選用液壓油缸作為首要?jiǎng)恿?經(jīng)過(guò)重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng),確保機(jī)器運(yùn)行的.它的自身高度十分低,最低高度80mm,于不能開(kāi)挖地坑的工業(yè)場(chǎng)合.

    導(dǎo)軌式液壓升降貨梯更更實(shí)惠

    同時(shí)無(wú)需上部吊點(diǎn),具有多種形式(單缸雙導(dǎo)軌、單缸四導(dǎo)軌、雙缸四導(dǎo)軌),動(dòng)作平穩(wěn),操作簡(jiǎn)略牢靠,具有液壓、電器多種維護(hù)功用,讓樓層間貨品傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松.該系列產(chǎn)品無(wú)需地坑和機(jī)房,格外適用于地下室、庫(kù)房改造、新建貨架等、具有裝置修理便利、美觀、、操作便利.可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐環(huán)境設(shè)計(jì)出產(chǎn).

    穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)

    1、溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)體系壓力過(guò)高.

    2、應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)作毛病時(shí),可使升降工作渠道應(yīng)急降低到近來(lái)的層樓位置開(kāi)門(mén).

    3、管路決裂閥:當(dāng)液壓體系管路決裂升降工作渠道失速降低時(shí),可主動(dòng)堵截油路中止降低.

    4、油箱油溫維護(hù):當(dāng)油箱中油溫超越規(guī)范設(shè)定值時(shí),油溫維護(hù)裝置發(fā)作信號(hào),暫停升降工作渠道運(yùn)用,當(dāng)油溫降低后方可啟動(dòng)升降工作渠道.

    5、毛病率低:因?yàn)檫x用了的液壓體系,且有的操控方法,升降工作渠道運(yùn)行毛病率可將至最低.

    6、耗電量少:液壓升降貨梯下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能.